TRANSPORTS

Italie

Mise à niveau et rénovation du tronçon de l’autoroute MEBO km 196,25 – km 197,30 dans la municipalité de Lagundo (Bolzano)

Date: 2017

Client: Province de Bolzano – Ufficio Strade Ovest (IT)

Avant-projet détaillé et dossier d’appel d’offres pour l’élargissement de la voie rapide MEBO – tronçon du km 196.250 au km 197.300, lot 2 (province de Bolzano).

Sud Soudan

Projet de routes de desserte de Zeat Bead

Date: 2015 – 2016

Client: UNOPS

Conception détaillée et documents d’appel d’offres des routes de desserte dans la grande région de Bahr el Ghazal : Gok Machar – Mayom Angok Road (34,7 km), Achol Pagong – Ayien – Jong Lual – Panliet Road (38,5 km), Kangi – Bar Urud Road. (29,5 km), Kangi – Bar Urud Road.

Zeat Bead Feeder Roads Project

Iraq – région du Kurdistan (KRG)

Proposition pour une nouvelle compagnie aérienne kurde

Date: 2014

Client: Regional Government of Kurdistan (KRG)

Étude de faisabilité pour la création d’une compagnie aérienne nationale selon les règles de l’IATA. Évaluations réalisées avec le Superjet Alenia – Sukhoi pour définir les itinéraires et le prix du billet d’un avion à moyenne portée et comparaison avec des avions similaires de DASH, Bombardier et Embraer basés à l’aéroport d’Erbil.

Soudan

Modernisation de l’aéroport de Merowe

Date: 2013

Client: Ministère des transports Soudanais – Vitrociset SpA (IT)

Conception préliminaire de la remise en état du TWR et du tablier (avec ENAV, Technosystem et Vitrociset)

Coûts de construction : 16 millions de dollars US

Arabie Saoudite

Due Diligence pour la création d’une compagnie d’aviation de maintenance

Date: 2012

Client: Alenia SpA (IT)

Due diligence pour l’établissement d’une newco à Rijadh pour la société Alenia/Al Salam pour la maintenance des avions militaires C-130 et AWACS.

Coûts de construction : 14 millions de dollars US

Albanie

Contournement de Tepelene e Gjrokaster – Engagement Ing. Lars Poduie au nom de Bonifica SpA

Date: 2009

Client: Bonifica SpA au nom du ministère albanais des routes (AL)

Études hydrologiques et conception exécutive du réseau de drainage et des ouvrages hydrauliques.

Albanie

Autoroute Tirana-Elbasan – Engagement Ing. Lars Poduie au nom de Bonifica SpA

Date: 2009

Client: Bonifica SpA au nom du ministère albanais des routes (AL)

Études hydrologiques et conception exécutive du réseau de drainage et des ouvrages hydrauliques.

Vanuatu

Modernisation de l’aéroport de Port Vila

Date: 2008

Client: MNR (VAN) – Vitrociset SpA (IT)

Étude préliminaire du nouvel aéroport de Port Vila pour un B.O.T. d’un groupe d’investisseurs italiens

Coûts de construction : 10 millions de dollars US

Algérie

Autoroute Est-Ouest, lots 1 et 2 – Engagement Ing. Lars Poduie au nom de SAUTI Srl

Date: 2008

Client: SAUTI Srl au nom du Ministere des Routes (DZ)

Conception constructive et assistance technique aux entreprises de travaux hydrauliques pour la construction de l’autoroute Est-Ouest, Lots 1 et 2.

République démocratique du Congo

Rénovation des aéroports de Tschikapa et Lubumbashi

Date: 2005 – 2008

Client: R.V.A. (Regie des Voies aériennes) (RDC) – Consortium Privé

Étude de faisabilité de la rénovation des aéroports de Tschikapa et Lubumbashi pour une concession B.O.T. avec des entreprises européennes et du Moyen-Orient.

Hongrie

Conversion de l’aéroport de Kaposvar

Date: 2006

Client: Ministère hongrois des transports

Étude de marché pour la conversion de la base aérienne militaire de Kaposvar en aéroport de l’aviation civile ; nouvelles liaisons avec les pays d’Extrême-Orient et développement du secteur du fret intercontinental.

Sri Lanka

Élargissement des routes nationales au Sri Lanka – Engagement Ing. Lars Poduie au nom de Renardet S.A.

Date: 2006

Client: Renardet S.A. au nom du Ministère des Transports (CL)

Conception exécutive de l’élargissement des routes nationales au Sri Lanka : Études hydrologiques et conception d’ouvrages hydrauliques.

Italie

Autoroute Comiso – Vittoria – Engagement Ing. Lars Poduie au nom de Bonifica SpA

Date: 2006

Client: Bonifica SpA au nom de la municipalité de Ragusa

Conception finale des travaux hydrauliques et de drainage et études hydrologiques de la nouvelle liaison routière Comiso-Vittoria.

Italie

Passage souterrain de la Piazza della Repubblica (PR) – Engagement Ing. Lars Poduie au nom de Bonifica SpA

Date: 2005

Client: Bonifica SpA au nom de la municipalité de Parme

Études hydrologiques et conception préliminaire, finale et exécutive des travaux hydrauliques et de drainage du passage souterrain de la Piazza della Repubblica et des liaisons entre les rues Mantoue et Toscane à Parme.

Italie

Élargissement à la troisième voie de l’autoroute A1 Milano-Napoli – Section Gare Fiano Romano – G.R.A. de Rome – Engagement Ing. Lars Poduie au nom de Bonifica SpA

Date: 2004

Client: Bonifica SpA au nom de l’ANAS SpA

Études hydrologiques et conception finale des ouvrages hydrauliques et de drainage.

Italie

Route Pedemontana Marche (Fabriano-Muccia) – Engagement Ing. Lars Poduie au nom de Bonifica SpA

Date: 2004

Client: Bonifica SpA au nom de la Regione Marche

Études hydrologiques et conception finale des ouvrages hydrauliques et de drainage.

Italie

Variante E78 Grosseto-Fano de la localité Le Ville di Monterchi à la localité Parnacciano – dirigé par l’ingénieur Lars Poduie pour le compte de Bonifica SpA

Date : 2004

Client : Bonifica SpA pour le compte de l’ANAS SpA

Études hydrologiques et Avant-projet des ouvrages hydrauliques et de drainage.

Italie

Route Nord-Sud Lot C2 – dirigé par l’ingénieur Lars Poduie pour le compte de Bonifica SpA

Date: 2004

Client : Bonifica SpA pour le compte de l’ANAS SpA

Études hydrologiques et conception finale des ouvrages hydrauliques et de drainage de la route Nord-Sud Lot C2 – de la S.S. n°121 « Catanese » à la jonction A/19 Palerme-Catane hors Mulinello – DG 30/97.

Italia

Variation du S.S. 1 Aurelia à la ville de La Spezia – dirigé par l’ingénieur Lars Poduie au nom de Bonifica SpA

Date : 2004

Client : Bonifica SpA au nom de la municipalité de La Spezia

Études hydrologiques et conception finale des ouvrages hydrauliques et de drainage.

Italie

S.S. 445 « GARFAGNANA » – dirigé par l’ingénieur Lars Poduie au nom de Bonifica SpA

Date : 2003

Client : Bonifica SpA au nom de la Commune de Lucques

Études hydrologiques et conception finale des ouvrages hydrauliques et de drainage de la S.S. 445 « GARFAGNANA » à Castelnuovo Garfagnana.

Pologne

Études de marché dans le secteur aéronautique

Date : 2003 – 2006

Client : PZL – NIELEC (PL)

Étude de marché pour un nouveau Jet Executive en collaboration avec Piaggio Aero Industries S.p.A.

Italie

Plan directeur du transport aérien en Vénétie

Date : 2002 – 2003

Client : Région de Vénétie (IT)

Analyse du trafic aérien, des aéroports secondaires et des terminaux principaux de la région, incluse dans le cadre programmatique national des investissements dans les transports.

Italie

Réhabilitation et réaménagement de l’aéroport de Rome Urbe

Date : 2002 – 2005

Client : Consortium privé (IT)

Projet de masse pour la réhabilitation de l’aéroport de la ville et conception des interventions sur la piste et le terminal de l’aéroport de Rome Urbe ; rédaction des documents pour la demande de financement en B.O.T.

Montant des travaux : 30 millions d’euros

Italie

Étude de faisabilité du service pax des îles

Date : 2002

Client : ITALIA NAVIGANDO S.p.A. (IT)

Plan directeur et étude de faisabilité pour un service aérien amphibie TPP reliant les îles Lipari – Tremiti – Vulcano – Ponza.

Italie

Nouvelle connexion Aéroport – Ville de Catane

Date : 2001

Client : GESAC (IT) / NS Chemins de fer néerlandais (NL)

Projet préliminaire pour la concession en B.O.T. de la liaison ferroviaire Aéroport-Centre-ville. Projet de masse de la nouvelle gare de l’aéroport.

Montant des travaux : 22 millions d’euros.

Italie

Analyse de la demande de transport aérien en Basilicate

Date : 2001

Client : Ministère des transports (IT)

Etude de masse pour la localisation de l’aéroport principal de la région (sites de Grumento – Val d’Agri, Pisticci, Potenza).

Libye

Travaux de requalification de l’aéroport de Tripoli

Date : 2001

Client : Ministère de la défense et de l’aviation générale (LAR)

Projet exécutif et dossier d’appel d’offres pour les travaux de rénovation du hangar à hélicoptères de l’aéroport de Tripoli.

Montant des travaux : 14 millions d’euros

San Salvador

Agrandissement de l’aéroport de San Salvador

Date : 2001

Client : SEA (IT) – NACO (NL)

Avant-projet d’agrandissement de l’aéroport de San Salvador, carrefour du plus important trafic aérien d’Amérique centrale.

Nicaragua

Analyse de marché pour un nouveau transporteur entre les États-Unis et l’Amérique du Sud

Date : 2000

Client : Ministère nicaraguayen des transports / BIRD

Étude de faisabilité pour la constitution d’une nouvelle compagnie aérienne pour les liaisons entre le pays et les principales localités d’Amérique centrale et des États-Unis.

Italie

Requalification du hangar N.2 d’Aviano

Date : 1998 – 2005

Client : Département des forces aériennes – Armée de l’air des États-Unis en Europe (US)

Projet exécutif de la rénovation du hangar n.2 de l’aéroport d’Aviano (Base OTAN).

Montant des travaux : 4 millions de dollars US

Italie

Nouveau quai commercial du port de Otranto

Date : 1997-1999

Client : Municipalité de Otranto (IT)

Etude technico-économique de la zone intéressée par le nouveau quai commercial du port de Otrante (Lecce) dans le cadre du plan de développement interreg Italie-Albanie.

Turquie

Proposition d’acquisition de concession en B.O.T.

Date : 1997 – 2001

Client : ELETTROBETON (IT), ITIN -SAVE (IT)

Préparation de l’offre pour la concession B.O.T. des aéroports de Bodrum, Dalaman, Izmirn, Antalyia et Istanbul.

Pologne

Aéroport de Biela Podlaska

Date : 1999

Client : Groupe privé de manutention

Étude de faisabilité pour la reconversion de l’aéroport militaire de Biela Podlaska (jonction intermodale Amsterdam-Berlin-Varsovie-Brest-Moscou) en un centre commercial pour le marché floristique néerlandais, russe, moldave et ukrainien.

Slovaquie

Développement de l’aéroport de Kosice

Date : 1998 – 1999

Client : CEE – PHARE (en JV avec KAMPSAX)

Étude de faisabilité pour l’insertion de l’aéroport dans le système intermodal sur l’axe Trieste-Budapest-Kiev (programme de la BERD pour la reconversion des aéroports militaires en Europe de l’Est en aéroports civils).

Grenadine

Aéroport de Canouan

Date : 1997 – 1999

Client : Ministère des transports (fin. BIRD)

Conception exécutive et direction des travaux de la nouvelle instrumentation d’approche et du système de balisage nocturne APAPI pour l’aéroport de Canouan. Transformation de l’aviation de surface en un aéroport international des Caraïbes.

Montant des travaux : 25 millions de dollars US

Russie

Agrandissement de l’aéroport de Kaliningrad

Date : 1997 – 1999

Client : CEE – PHARE (en JV avec KAMPSAX)

Étude de faisabilité pour le financement par PHARE de la construction de la nouvelle piste et du terminal passagers.

Montant des travaux : 25 millions de dollars US

Albanie

Lien Fushe Kruje – Mamurras

Date : 1998 – 1999

Client : MAK (AL)

Conception définitive et exécutive, tracé (12 km), jonction Fushe Kruje, travaux de protection hydraulique, 2 viaducs.

Montant des travaux : 3 millions de dollars US

Albanie

Connexion Lezha-Shkoder

Date : 1998

Client : Ministère des travaux publics (AL) (fin. Banque mondiale)

Évaluation des incidences sur l’environnement, étude de faisabilité et assistance technique pour la révision du projet exécutif et des documents d’appel d’offres pour la construction de la route Lezha-Shkoder, 33 km.

Montant des travaux : 16 millions de dollars US

Albanie

Autoroute Vore Durres

Date : 1997 – 1998

Client : Ministère des transports et des travaux publics (AL) (Programme national de transport Phare)

Évaluation des incidences sur l’environnement, assistance technique et révision, cahier des charges, projet exécutif de l’autoroute Vore Durres (classe III CNR).

Montant des travaux : 36 millions de dollars US

Albanie

Réseau routier de Bathore et Lapraka

Date : 1997 – 1998

Client : Min. de la construction (AL) (fin. Banque mondiale)

Conception finale et exécutive, SIA, documents de marchés publics.

Albanie

Projet de restructuration des aéroports de Pish Poro et Saranda

Date : 1996 – 1997

Client : BERD/ Golden Tulip (NL)

Étude de faisabilité dans le cadre du programme de réévaluation des côtes albanaises : projet de restructuration des aéroports de Pish Poro et Saranda dans le sud de l’Albanie. L’étude a identifié la possibilité d’établir un consortium entre les hôtels, les voyagistes et les institutions sous l’égide de la BERD afin de financer les 2 aéroports. Analyse technico-économique.

Montant des travaux : 25 millions de dollars US

Pologne

Liaison intermodale de l’interport de Malasowice

Date : 1997

Client : Investissements privés / Groupe néerlandais

Étude de faisabilité de l’interport de Malasowice. Liaison intermodale route-rail vers l’aéroport de Bielapodlanska.

Montant des travaux : 25 millions de dollars US

Turquie

Proposition pour la concession B.O.T. de l’aéroport d’Istanbul

Date : 1996

Client : SAVE (IT) – CGEI – ELETTROBETON (IT) / Ministère turc des transports

Proposition de Concession en B.O.T. de l’aéroport d’Istanbul au nom du Consortium obligatoire.

Corée

Réseau de drainage de l’aéroport de Séoul

Date : 1996 – 1997

Client : HYUNDAI CONSTRUCTION (ROK)

Projet exécutif du système de drainage du nouvel aéroport d’Inchon (Séoul), environ 120 km de tuyaux de différents diamètres de 450 à 3500 mm.

Montant des travaux : 120 millions de dollars US

Bulgarie

Terminal de fret de l’aéroport de Burgas

Date : 1996

Client : CEE – PHARE / NETHCONSULT (NL)

Étude préliminaire pour le terminal de fret et étude de faisabilité pour la réalisation du terminal de fret.

Montant des travaux : 12 millions de dollars US

Albanie

Lien Qaf Kasha-Rinas

Date : 1996 – 1998

Client : Ministère des travaux publics (AL)

Conception générale et exécutive de la route Qaf Kasha-Rinas-Aéroport de Tirana (13 km).

Montant des travaux : 48 millions de dollars US

Albanie

Koman – Fierza

Date : 1995

Client : Ministère des travaux publics – Direction générale des routes

Conception préliminaire de la route Koman-Fierza (62 km).

Montant des travaux : 36 millions de dollars US

Albanie

Élargissement de l’autoroute Tirana-Durrës

Date : 1993 – 1996

Client : Ministère des travaux publics (AL)

Faisabilité et conception finale de la route Tirana – Durres (32 km) ; sections Tirana – Vore et Vore – Durres (classe III CNR).

Montant des travaux : 38 millions de dollars US

Albanie

Elbasan – Qaf Thana

Date : 1993 – 1996

Client : Ministère des travaux publics (AL)

Projet de faisabilité, exécutif et d’EIE pour la réhabilitation et l’amélioration de la route Elbasan-QAF Thame (frontière macédonienne) de 71 km de long, au fond de la vallée de la rivière Shkumbin et en zone montagneuse (IV et V CNR).

Montant des travaux : 35 millions de dollars US

Albanie

Connexion Tapize-Fushe Kruje

Date : 1993 – 1996

Client : Ministère des travaux publics (AL)

Réhabilitation de la route Tapize-Fushe Kruje (IV CNR), longue de 7,2 km, dans une zone plate sur l’axe routier Tirana – Shkodra. Projet exécutif, dossier d’appel d’offres et évaluation des incidences sur l’environnement.

Montant des travaux : 8 millions de dollars US

Albanie

Périphérique de Tirana

Date : 1994 – 1995

Client : Ministère des travaux publics (AL)

Faisabilité et conception finale de la route périphérique de Tirana à 8 voies (2 km).

Montant des travaux : 10 millions de dollars US

Albanie

Liens Koman – Fierze – B.Curri – Q.Morine

Date : 1994

Client : Ministère des travaux publics (AL)

Étude de faisabilité et conception finale (65 km).

Albanie

Route Kapshtice – Podgradec

Date : 1994

Client : Ministère des travaux publics (AL)

Étude de faisabilité (80 km).

Albanie

Connexions Kakavije – Tepelene – Vlore

Date : 1994

Client : Ministère des travaux publics (AL)

Conception définitive (150 km).

Albanie

Route Tepelene – Fier

Date : 1994

Client : Ministère des routes (AL)

Conception préliminaire.

preliminare.

Albanie

Route Fier – Rrogozhine

Date : 1994

Client : Ministère des routes (AL)

Conception préliminaire.

Albanie

Route Fier – Vlore

Date : 1994

Client : Ministère des routes (AL)

Conception préliminaire.

Albanie

Librazhd – Qafe Thane

Date : 1994

Client : Ministère des travaux publics (AL)

Conception définitive de l’élargissement (35 Km).

Albanie

Orikum – Llogara

Date : 1994

Client : Ministère des travaux publics (AL)

Conception définitive.

Albanie

Libofsh – Ndernenas

Date : 1994

Client : Ministère des travaux publics (AL)

DD.LL. terrassements, œuvres d’art majeures et mineures, réseaux de drainage (10 Km).

Montant des travaux : 18 millions de dollars US

Albanie

Route Ngracanit

Date: 1994

Client : Ministère des travaux publics (AL)

DD.LL. terrassement, travaux majeurs et mineurs, réseaux de drainage (8 Km).

Montant des travaux : 14 millions de dollars US

Albanie

Route Greshices

Date : 1994

lient : Ministère des travaux publics (AL), Direction générale des routes

Terrassements, ouvrages majeurs et mineurs, réseaux de drainage (14 Km).

Montant des travaux : 10 millions de dollars US

Albanie

Nouveau port commercial de Vlora

Date : 1993 -1994

Client : E.E.C. – Consortium privé

Projet de faisabilité du nouveau port commercial de Vlora, y compris les liaisons routières et ferroviaires.

Montant des travaux : 100 millions de dollars US

Albanie

Nouvel aéroport de Tirana – Rinas

Date : 1993 – 1994

Client : Consortium MALTAURO (IT) – CASTELLI (IT) – CER (IT) – ITIN (IT) (Financement du projet)

Étude de faisabilité pour le nouvel aéroport de Tirana – Rinas et plan d’affaires.

Montant des travaux : 35 millions de dollars US

Albanie

Autoroute Durres – Qafe Thane – frontière macédonienne

Date : 1993 – 1994

Client : Ministère des travaux publics (AL) – Direction générale des routes

Étude de faisabilité et conception finale (environ 200 km).

Albanie

Milot – Lezhe

Date : 1993 – 1996

Client : Ministère des travaux publics (AL)

Faisabilité, conception exécutive et EIE de la nouvelle route Milot Lezhe sur l’axe Tirana-Scutari, 13 km de long dans une zone plate avec des viaducs sur les rivières Mat et Drin (longueur totale 850 m).

Montant des travaux : 10 millions de dollars US

Albanie

Lien Durres – Rrogozhine

Date : 1992 – 1993

Client : Ministère des affaires étrangères (MAE) DGCS (IT)

Faisabilité technique et économique du tronçon Durres – Rrogozhine (36 km).

Montant des travaux : 20 millions de dollars US

Albanie

Lien Elbasan – Gramsh

Date : 1992 – 1993

lient : Ministère des routes (AL)

DD.LL. terrassement, travaux majeurs et mineurs, réseaux de drainage (42 Km).

Montant des travaux : 51 millions de dollars US

Albanie

Tirana-Elbasan

Date : 1992 – 1993

Client: MAE DGCS (IT)

Étude de faisabilité d’une route de montagne (44 Km).

Montant des travaux : 70 millions de dollars US

Italie

Réseau de drainage de l’aéroport « Marco Polo » de Venise

Date : 1994 – 1995

Client : Studio Architettura MAR (IT)

Système de drainage et d’épuration des premières eaux de pluie (déshuilage) des nouvelles places de l’aéroport « Marco Polo » de Venise : projet exécutif et spécifications techniques ; vérification hydraulique du canal Pagliaghetta du consortium de réhabilitation du sol Dese.

Italie

Lien Ponte San Marco – Lonato – Desenzano – Sirmione

Date : 1992 -1994

Client : Ferrovial (E) – Elettrobeton (IT)

Projet exécutif de la route (ANAS 1ère catégorie) Ponte San Marco – Lonato – Desenzano – Sirmione.

Montant des travaux : 35 millions de dollars US

Allemagne

Connexion Dippoldiswalde – Altenberg

Date : 1992

Client : Land de Saxe / municipalité de Dippoldiswalde (D)

Étude de faisabilité pour la réhabilitation de la route de raccordement Dippoldiswalde – Altenberg.

Montant des travaux : 12 millions de dollars US

Allemagne

Modernisation et réaménagement de l’aéroport de Dresde – Klotzsche

Date : 1992

Client : Saxinvest – Aéroport de Dresde (D) (Financement du projet)

Étude de faisabilité pour la réhabilitation et l’extension de l’aéroport de Dresde-Klotzsche : plan directeur architectural et infrastructurel.

Montant des travaux : 75 millions de dollars US

Turquie

Port de pêche de Fethiye

Date : 1992-1993

Client : Municipalité de Fethiye (TR) / M.A.E. (IT)

Proposition technico-économique pour le port de pêche, dragage – intervention d’alimentation, système d’évacuation des eaux usées sous l’eau

République Tchèque

Travaux de modernisation de la liaison routière Dresde-Prague

Date : 1992

Client : Consortium privé (D)

Etude pour l’amélioration de la route Dresde – Prague sur la proposition BOT d’un tunnel.

Italie

Autoroute Salerno-Reggio Calabria

Date : 1991 – 1992

Client : ANAS (IT)

Conception préliminaire et finale de l’autoroute Salerne-Reggio Calabre, section km 316 800 – km 349 300 (en association avec l’EHL).

Montant des travaux : 31 millions de dollars US

Malaisie

Autoroute K. Lampur – Karak

Date : 1991

Client: Kerjan Biuaan Consortium (MAL)

Étude de faisabilité pour le doublement de l’autoroute K. Lampur – Karak, section Gombac – Beniong, 42 km, (20% de viaducs et tunnels).

Montant des travaux : 200 millions d’euros

Italie

Autoroute dans le Val di Susa

Date : 1990

Client : SACIS (IT)

Faisabilité et conception préliminaire de la nouvelle autoroute dans le Val di Susa (km 11,30).

Montant des travaux : 51 millions de dollars US

Ethiopie

Nœud de la Saline de Massawa

Date : 1989 – 1990

Client : IDECO / BAD

Projet exécutif et documents d’appel d’offres des travaux de réhabilitation du nœud ferroviaire près de la Saline de Massawa.

Montant des travaux : 12 millions de dollars US

Ethiopie

Saline de Massawa

Date: 1989-1993

Client: IDECO

Conception exécutive, études bathymétriques et géologiques et documents d’appel d’offres de la saline de Massawa.

Somalie

Lien Garoe Bosaso

Date: 1989 -1993

Client: MAE (IT)

Projet exécutif de la nouvelle liaison, comprenant les structures, les travaux hydrauliques et de drainage.

Montant des travaux : 60 millions d’euros

Italie

Lien Perdasdefogu-S.Lorenzo

Date : 1990

Client : Ministero della Difesa (IT)

Conception préliminaire d’une route de liaison traversant une zone inondable (12 km).

Montant des travaux : 17,5 millions de dollars US

Arabie Saoudite

Projet de ville touristique de Djeddah

Date : 1989

Client : Compagnie saoudienne pour les centres de loisirs (KSA)

Étude préliminaire du réseau routier avec des connexions à un complexe touristique sur une superficie de 280 ha.

Montant des travaux : 75 millions de dollars US

Arabie Saoudite

Projet de développement urbain de Jabal Al Tawilah

Date : 1989

Client : Fast Contracting Co. (KSA)

Avant-projet du réseau routier urbain : 4,2 km de voie rapide à 5 voies, 5,2 km d’autoroute à 4 voies, 38,5 km de voie rapide à 4 voies.

Montant des travaux : 100 millions de dollars US

Cap Vert

Quai du port de Maio

Date : 1988-1990

Client : IDECO – Consortium privé

Réalisation d’un quai en bois pour la desserte des salines de l’île de Maio, destiné à supporter la conduite d’eau des salines et un tapis roulant pour les sacs de sel, et à permettre l’accostage de petits radeaux pour le chargement du sel ; l’étude comprenait l’analyse du mouvement des vagues, des calculs statiques et dynamiques, des calculs de tablier et des solutions pour l’insertion de pieux, des spécifications techniques et des estimations de coûts.

Italie

Projet définitif des interventions pour l’aménagement de l’autoroute du Basento

Date : 1988

Client : SACIS (IT)

Conception finale des interventions de consolidation et de protection des pentes de l’autoroute à 4 voies dans la vallée du fleuve Basento.

Montant des travaux : 11 millions de dollars US

Italie

Réseau de drainage A1 et A2

Date : 1987 – 1988

Client : AUTOSTRADE S.p.A. (IT)

Conception finale des travaux de drainage et de consolidation de la route pour l’élargissement à 3 voies de l’autoroute A2 section GRA Rome – S. Cesareo (12 km) et l’élargissement de l’autoroute A1 section GRA Rome – Fiano Romano (19 km).

Montant des travaux : 27 millions de dollars US

Italie

Aéroport de Rome – Fiumicino – Supervision des travaux du nouveau réseau de drainage

Date : 1986- 1989

Client : ALITALIA (IT)

Expansion du centre de formation des équipages, gestion de projet et supervision des travaux de construction.

Montant des travaux : 4 millions de dollars US

Cameroun

Périphérique de Yaoundé

Date : 1987

Client : Ministère de l’Urbanisme et de l’Habitat (CAM)

Avant-projet du périphérique de Yaoundé à six voies.

Montant des travaux : 47 millions de dollars US